XIAOMI YU7（國(guó)內(nèi)名：小米御7）作為小米汽車推出的首款純電動(dòng)SUV車型，定位為“豪華高性能SUV”，型號(hào)標(biāo)識(shí)為XMA6500LBEVA1，提供三種配置選擇，將于2025年6月26日面向市場(chǎng)。該車系完全基于小米自主研發(fā)的800V碳化硅高壓平臺(tái)，繼承小米汽車家族設(shè)計(jì)理念，特色包括電動(dòng)隱藏式門把手、無邊框車門、貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，以及0.245Cd的超低風(fēng)阻系數(shù)。車身尺寸為4999毫米×1996毫米×1600毫米，軸距達(dá)到3000毫米，整備質(zhì)量2405千克，額定乘員5人。在動(dòng)力系統(tǒng)上，YU7提供單電機(jī)和雙電機(jī)選項(xiàng)，搭載磷酸鐵鋰電池，最大功率輸出690PS，最高速度可達(dá)253公里/小時(shí)，CLTC標(biāo)準(zhǔn)下續(xù)航能力為835公里，配備700TOPS算力的端到端輔助駕駛系統(tǒng)。底盤采用承載式車身結(jié)構(gòu)，配備前雙叉臂式、后五連桿式獨(dú)立懸掛，并標(biāo)配CDC可調(diào)減震器。此外，YU7配備了“四合一域控制模塊”，座艙內(nèi)部還采用了驍龍8 Gen3處理器。

2023年11月15日，兩款小米品牌汽車在工信部發(fā)布的《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》（第377批）中首次曝光。2024年12月9日，小米YU7的申報(bào)圖正式公布。2025年3月28日，小米汽車官方宣布，第二款車型的中文名為“小米御7”。6月26日，小米YU7正式上市，標(biāo)準(zhǔn)版起售價(jià)25.35萬元，Pro版起售價(jià)27.99萬元，Max版起售價(jià)32.99萬元。上市后3分鐘內(nèi)，訂單量突破20,000臺(tái)；1小時(shí)內(nèi)突破289,000臺(tái)，18小時(shí)內(nèi)鎖定24萬臺(tái)訂單。6月28日，小米更新了App中的訂單交付周期，標(biāo)準(zhǔn)版最短交付時(shí)間為53周，Max版為33周。7月6日下午，小米YU7開始正式交付給首批車主。

2023年11月15日，中華人民共和國(guó)工業(yè)和信息化部公布《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》（第377批次），其中兩款小米牌汽車正式公布。2024年12月9日，根據(jù)工信部官方網(wǎng)站發(fā)布的申報(bào)車型公示詳情，小米YU7的產(chǎn)品型號(hào)確認(rèn)為XMA6500LBEVA1，定名為純電動(dòng)多用途乘用車，其生產(chǎn)地點(diǎn)位于北京市北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)環(huán)景路21號(hào)院。12月20日，小米YU7的首次動(dòng)態(tài)行駛視頻對(duì)外公開。

2025年1月10日，小米YU7單電機(jī)版順利完成申報(bào)程序。2月8日，小米公司董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官雷軍公布，該日進(jìn)行了小米YU7冬季高速長(zhǎng)途測(cè)試，重點(diǎn)評(píng)估智能駕駛及續(xù)航性能。此次測(cè)試自早晨6:10啟動(dòng)，至晚上9:10結(jié)束，雷軍親自駕駛，累計(jì)行駛1310公里，大部分為高速路段，平均時(shí)速超過100km/h，期間最低氣溫達(dá)-10℃，充電兩次，圓滿完成了測(cè)試任務(wù)。同年2月，工業(yè)和信息化部發(fā)布第392批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》，確認(rèn)小米YU7新版本車型已正式申報(bào)。2月22日，雷軍通過視頻宣布小米YU7在小米科技園首次亮相。3月25日，小米YU7于武漢大學(xué)公開亮相。3月28日，小米汽車官方揭曉，小米YU7中文命名為“小米御7”，象征“陸地戰(zhàn)車，御風(fēng)而行”。4月，工信部官網(wǎng)顯示，小米YU7新增835公里續(xù)航版本。5月21日，小米推出了YU7的全新配色——寶石綠。次日，小米YU7的鈦金屬色版本首次公開發(fā)布。

2025年5月22日，小米集團(tuán)董事長(zhǎng)雷軍在小米15周年戰(zhàn)略新品發(fā)布會(huì)上正式對(duì)外公布，小米YU7“豪華高性能SUV”的上市。緊隨其后，5月26日，小米汽車官方宣布，小米YU7將于5月31日至6月8日參加粵港澳大灣區(qū)車展，屆時(shí)將以靜態(tài)展示的形式首次亮相，且展示過程中車輛將保持不開門狀態(tài)。6月2日，小米汽車進(jìn)一步透露，正積極為小米YU7的大規(guī)模量產(chǎn)進(jìn)行準(zhǔn)備工作。同日，該車型在上海、杭州、成都三地的43家門店同步啟動(dòng)靜態(tài)展覽。

當(dāng)日，小米汽車應(yīng)用程序顯示，小米YU7 Max版現(xiàn)車庫(kù)存告急。在同一天的官方聲明中，雷軍透露，小米YU7經(jīng)過兩百余項(xiàng)噪音控制優(yōu)化，能夠全面阻斷噪聲傳播，車輛靜謐性已超越百萬級(jí)豪華車標(biāo)準(zhǔn)，Max版在靜謐性方面更實(shí)現(xiàn)了顯著提升。雷軍進(jìn)一步指出，啟動(dòng)小米YU7的暈車舒緩模式后，暈車發(fā)生率減少51%，且暈車發(fā)生時(shí)間延長(zhǎng)16%。6月28日，一輛小米YU7 Max成功完成24小時(shí)耐力測(cè)試，以3944公里的成績(jī)打破了其他品牌保持的紀(jì)錄。7月1日上午，雷軍在其微博上宣布，小米YU7將啟動(dòng)限時(shí)改配服務(wù)，自7月6日上午10:00至7月7日晚上24點(diǎn)，鎖定訂單用戶（非準(zhǔn)現(xiàn)車）均可申請(qǐng)改配，改配成功后，將重新安排生產(chǎn)并更新交車時(shí)間，該服務(wù)僅限于YU7標(biāo)準(zhǔn)版/ Pro版/ Max版之間的版本調(diào)整或?qū)U7訂單配置的修改。7月6日下午，小米YU7正式向首批車主交付，覆蓋全國(guó)58個(gè)城市。雷軍親自為車主們打開了車門。

基于小米自主開發(fā)的超級(jí)800V碳化硅高壓平臺(tái)，小米YU7全系列車型承襲了小米SU7的設(shè)計(jì)理念，采用流線型轎跑設(shè)計(jì)，保留了長(zhǎng)車頭短車尾的經(jīng)典造型。車輛裝備了內(nèi)翻式電動(dòng)隱藏門把手、無邊框車門、環(huán)狀貫穿式尾燈，其風(fēng)阻系數(shù)低至0.245Cd。封閉式前臉設(shè)計(jì)搭配小米銀色車標(biāo)，前包圍兩側(cè)設(shè)有三角形的通風(fēng)孔，中央裝飾件與車身顏色一致。小米YU7的大燈輪廓與小米SU7相似，但在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了顯著改進(jìn)，燈組上部分采用鏤空設(shè)計(jì)，優(yōu)化氣流排出。

車身側(cè)面采用溜背式設(shè)計(jì)，并配置電動(dòng)內(nèi)翻門把手，前后輪眉、側(cè)車窗飾條及車門下邊緣均采用高亮黑色材質(zhì)。車尾采用貫穿式對(duì)稱C字形尾燈組，與小米SU7的橫向貫穿式設(shè)計(jì)有所不同，并保留了透明尾燈罩。車頂裝設(shè)鏤空擾流板，車尾設(shè)計(jì)有“小鴨尾”造型后擾流板。后包圍延續(xù)小米SU7的設(shè)計(jì)，使用亮黑色及車身同色裝飾件。小米YU7提供包括寒武巖灰、寶石綠、鈦金屬色、熔巖橙、流金粉在內(nèi)的九種外觀顏色選項(xiàng)。

小米YU7

小米YU7的車身尺寸為4999毫米長(zhǎng)、1996毫米寬、1600毫米高，軸距3000毫米，整備質(zhì)量2405千克，定位為純電中大型SUV，采用5座布局，可選裝275毫米后寬胎。配置包括汽車事件數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)（EDR）和多種傳感器，如激光雷達(dá)、超聲波雷達(dá)、4D毫米波雷達(dá)以及11個(gè)攝像頭。6月25日，雷軍宣布小米YU7全系標(biāo)配全新1000Clips版本的小米端到端輔助駕駛HAD。

內(nèi)飾采用環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)，懸浮式中控屏尺寸較大，取代了小米SU7的翻轉(zhuǎn)式全液晶儀表，改為小米天際屏全景顯示系統(tǒng)。換擋機(jī)構(gòu)為懷擋式，副儀表臺(tái)重新設(shè)計(jì)，取消了左側(cè)物理按鍵，水杯架由豎向改為橫向布局。車輛保留了無邊框車門和按鍵式開門方式。前排配備雙零重力座椅，具有一鍵躺倒和10點(diǎn)式按摩功能，后排座椅支持電動(dòng)無級(jí)調(diào)節(jié)。同時(shí)保留了可拆卸物理按鍵。

動(dòng)力方面，小米YU7提供單電機(jī)和雙電機(jī)（四驅(qū)/高性能四驅(qū)）車型，最大功率分別為235千瓦和508千瓦。車輛提供兩種不同規(guī)格的電池組，分別為96.3千瓦時(shí)和101.7千瓦時(shí)，CLTC最高續(xù)航里程分別為835公里和760公里。

底盤采用承載式車身結(jié)構(gòu)，前后懸架分別為雙叉臂式和五連桿式獨(dú)立懸架，標(biāo)配CDC可變減震器。四驅(qū)版車型配備閉式雙腔空氣彈簧，支持5擋高度調(diào)節(jié)，最大調(diào)節(jié)范圍75mm，最高離地間隙222mm。輪轂有兩種樣式可選，剎車盤直徑增大，制動(dòng)性能提升。輪胎提供19英寸、20英寸和21英寸三種規(guī)格，品牌包括韓泰和米其林。

小米YU7配備EDR，全車單個(gè)充電口，并標(biāo)配后排6.88英寸液晶儀表屏、激光雷達(dá)、小米天際屏全景顯示、后排135°豪華電動(dòng)座椅等。官方表示，YU7采用“四合一域控制模塊”，集成輔助駕駛、通訊、座艙、整車四大控制器，并搭載4nm工藝的驍龍8 Gen3座艙芯片。

2025年6月27日，小米汽車官微表示，開售18小時(shí)，小米YU7鎖單量已突破240000臺(tái)。6月28日，小米刷新其App中訂單交付周期，官方稱后續(xù)相應(yīng)數(shù)據(jù)也會(huì)隨著產(chǎn)能爬坡動(dòng)態(tài)更新。小米YU7：鎖單后最快53-56周交付；小米YU7 Pro：鎖單后最快48-51周交付；小米YU7 Max：鎖單后最快33-36周交付。預(yù)定YU7者需支付5000元定金，7天內(nèi)未鎖單可退。此外，小米SU7/小米SU7 Ultra鎖單未交付用戶，6月26日晚10點(diǎn)至6月29日晚12點(diǎn)前可限時(shí)改配小米YU7。