菜鳥網(wǎng)絡(luò)科技有限公司是一家專注于互聯(lián)網(wǎng)和相關(guān)服務(wù)的企業(yè)，成立于2013年5月28日，注冊地址為廣東省深圳市前海深港合作區(qū)前灣一路1號A棟201室，法定代表人為萬霖。菜鳥網(wǎng)絡(luò)科技有限公司業(yè)務(wù)涵蓋國際快遞、國際供應(yīng)鏈和海外本地服務(wù)。通過“全球10日達(dá)”“全球5日達(dá)”等創(chuàng)新解決方案，助力中小企業(yè)開展跨境貿(mào)易。

• 2013年：5月28日，菜鳥網(wǎng)絡(luò)科技有限公司在深圳成立，由阿里巴巴集團(tuán)、銀泰集團(tuán)聯(lián)合復(fù)星集團(tuán)、富春控股、順豐集團(tuán)、四通一達(dá)（申通、圓通、中通、韻達(dá)）、宅急送、匯通及相關(guān)金融機(jī)構(gòu)共同組建“中國智能物流骨干網(wǎng)”(簡稱CSN)項目。11月，自主研發(fā)的“物流雷達(dá)預(yù)警”系統(tǒng)獲得6項國家專利，并在“雙十一”期間首次應(yīng)用，保障了1.56億包裹的順利運送。
• 2014年：多項業(yè)務(wù)和技術(shù)創(chuàng)新取得突破。3月7日，天貓超市華北倉正式開倉，開啟電商倉自運營體系。4月，CEO沈國軍改任董事局執(zhí)行主席，阿里巴巴集團(tuán)COO張勇兼任CEO。5月，聯(lián)合14家快遞公司推出電子面單，并簽署進(jìn)一步行業(yè)合作框架協(xié)議，攜手打造物流大數(shù)據(jù)平臺。6月，中國骨干網(wǎng)項目在發(fā)改委立項，列為“國家電子商務(wù)智能物流示范工程”，并與中國郵政達(dá)成戰(zhàn)略合作。7月，電子面單正式上線，物流發(fā)貨效率提升30%以上。9月9日，4級地址庫項目發(fā)布。11月11日，雙11物流預(yù)警雷達(dá)準(zhǔn)確率提升至98%，保障2.78億物流訂單順利運送，貨通全球217個國家和地區(qū)。12月3日，自主研發(fā)的WMS系統(tǒng)“大寶”發(fā)出首筆正式訂單。
• 2015年：3月1日，聯(lián)手日日順，大家電配送進(jìn)入西藏，實現(xiàn)中國95%以上區(qū)縣家電送貨入戶。3月19日，聯(lián)合圓通開通韓國-大陸-香港跨境電商專用航線。3月30日，童文紅擔(dān)任總裁，全面負(fù)責(zé)業(yè)務(wù)和組織發(fā)展。4月15日，菜鳥驛站合作平臺上線。6月，在北上廣推出生鮮電商專用倉，布局中國冷鏈倉配網(wǎng)，驛站末端服務(wù)網(wǎng)絡(luò)接入自提柜，并首次推出時效服務(wù)，在北京、上海提供當(dāng)日達(dá)服務(wù)，在中國40個城市提供次日達(dá)服務(wù)。6月18日，大家電送裝一體服務(wù)正式上線。8月，中國排名前15的快遞公司全部實現(xiàn)電子面單普及使用。9月16日，與美國郵政達(dá)成戰(zhàn)略合作。11月11日，2015雙11物流狂歡節(jié)全天累計產(chǎn)生物流訂單4.67億個，其中電子面單1.2億個，首單僅用時14分鐘完成簽收。12月29日，正式推出中國首個物流云平臺，韻達(dá)速遞成為首家戰(zhàn)略合作伙伴。
• 2016年：1月19日，與西班牙郵政在杭州簽署合作備忘錄，達(dá)成戰(zhàn)略合作。3月3日，宣布投1億元補貼跨境進(jìn)口物流。3月14日，完成首輪對外融資，新的投資方包括新加坡政府投資公司（GIC）、淡馬錫控股公司(Temasek)、馬來西亞國庫控股公司(Khazanah)、春華資本等多家著名投資機(jī)構(gòu)。3月28日，聯(lián)合物流合作伙伴組成菜鳥聯(lián)盟，推出當(dāng)日達(dá)、次日達(dá)等優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，并承諾“說到就到、不到就賠”，聯(lián)盟5～8年的愿景是服務(wù)1000萬企業(yè)，每年配送1000億個包裹。6月13日，在2016全球智慧物流峰會上，宣布聯(lián)合32家中國及全球合作伙伴啟動“綠動計劃”，承諾到2020年替換50%的包裝材料，填充物為100%可降解綠色包材。9月18日，宣布聯(lián)合網(wǎng)商銀行正式上線供應(yīng)鏈金融產(chǎn)品。
• 2017年：3月17日，由菜鳥網(wǎng)絡(luò)、阿里巴巴公益基金會、中華環(huán)境保護(hù)基金會等聯(lián)合發(fā)起，圓通、中通、申通、韻達(dá)、百世和天天等六家快遞公司共同出資成立的菜鳥綠色聯(lián)盟公益基金正式成立，這是中國首個物流環(huán)保公益基金，專注于解決物流業(yè)污染現(xiàn)狀，推動快遞包裝創(chuàng)新改良，促進(jìn)快遞車輛使用清潔能源，引導(dǎo)運用大數(shù)據(jù)技術(shù)減少資源浪費。11月3日，eWTP（電子世界貿(mào)易平臺）位于吉隆坡機(jī)場的中國境外首個超級物流樞紐正式奠基，建成后將服務(wù)東南亞及全球中小商家。
• 2018年：2月，與天貓國際共同宣布啟用區(qū)塊鏈技術(shù)跟蹤、上傳、查證跨境進(jìn)口商品的物流全鏈路信息，已有超過50個國家的3萬種進(jìn)口商品支持基于區(qū)塊鏈技術(shù)的物流鏈路查詢。3月29日，首條洲際定期航線正式首航，這是全球唯一在運行的電商專用航線。5月29日，阿里巴巴、菜鳥網(wǎng)絡(luò)與中通快遞宣布達(dá)成戰(zhàn)略投資協(xié)議，阿里巴巴、菜鳥網(wǎng)絡(luò)等向中通快遞投資13.8億美元，持股約10%，雙方將圍繞面向新零售的快遞、末端、倉配、跨境等物流服務(wù)展開全方位合作，并在智慧物流方面進(jìn)一步提升數(shù)字化、在線化、智能化水平。5月31日，聯(lián)合中國主要快遞公司推出“快遞員星計劃”，用戶可以在淘寶、支付寶、菜鳥裹裹等APP的物流詳情頁給快遞員的服務(wù)做評價，激勵快遞員改善服務(wù)。10月25日，位于江蘇無錫的中國首個IoT未來園區(qū)正式投入服務(wù)天貓雙11，園區(qū)內(nèi)的近700臺機(jī)器人正式上線運行，成為中國目前最大的機(jī)器人智能倉庫。
• 2019年：3月2日，在鄭州國際陸港鄭州圃田集裝箱中心站，中歐班列首條跨境電商專線“菜鳥號”正式開通。7月，啟動鄉(xiāng)村快遞物流智慧共配項目，推動快遞公司在縣、鄉(xiāng)、村的倉網(wǎng)資源和人力資源融合共享。
• 2020年：3月，子公司杭州傳翼物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)有限公司成立，注冊資本5000萬，法定代表人為史濟(jì)苗，公司經(jīng)營范圍包括電子專用設(shè)備制造、電子元器件與機(jī)電等業(yè)務(wù)，由浙江菜鳥網(wǎng)絡(luò)供應(yīng)鏈管理公司全資持股，菜鳥網(wǎng)絡(luò)又為浙江菜鳥網(wǎng)絡(luò)供應(yīng)鏈管理公司大股東，持股比例為100%。11月，物流網(wǎng)絡(luò)平臺將核心系統(tǒng)全面遷至阿里云，核心系統(tǒng)首次支持海外11個國家的雙11物流業(yè)務(wù)。12月10日，駐俄羅斯代表處新聞辦發(fā)布消息稱，將在俄羅斯各地區(qū)中小企業(yè)基礎(chǔ)上開設(shè)提貨點網(wǎng)絡(luò)，投資7億多盧布（約6200萬元人民幣）。
• 2021年：3月，與香港航空子公司香港貨運航空宣布建立合作伙伴關(guān)系，并合作開通從香港到東南亞首個通過香港eHub處理包裹的貨運航班，每周向菲律賓、馬來西亞和泰國分別發(fā)出3-7次航班。4月15日，菜鳥驛站宣布聯(lián)合淘寶天貓推出送貨上門服務(wù)，首批在北京、上海和杭州三個城市啟動。5月7日，在中國國際消費品博覽會浙江主題館內(nèi)，與?？厝蚓??？?免稅城有限公司宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作并完成簽約，為全球精品提供全鏈路物流服務(wù)。6月17日，一個滿載跨境產(chǎn)品的集裝箱通過中哈霍爾果斯國際邊境合作中心“空中陸橋”送至哈方，標(biāo)志著中歐公路運輸路線正式啟用。8月，關(guān)聯(lián)公司在貴陽成立物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)公司，注冊資本1.5億。8月18日，正式啟用位于浙江杭州的華東集運倉，該倉是目前中國最大集運倉。11月8日，在歐洲的智慧物流樞紐——比利時列日eWTP Hub正式投入使用，進(jìn)一步服務(wù)中歐進(jìn)出口雙向跨境貿(mào)易，助力雙循環(huán)。
• 2022年：6月，天貓超市聯(lián)合推出冷鏈包裹“化凍包賠”服務(wù)。9月，國際與SHOPLINE達(dá)成合作，為全球跨境商戶及跨境品牌提供“端到端”的全鏈路物流解決方案。9月26日，中遠(yuǎn)海運與開展首次海運全鏈路合作。10月27日，天貓聯(lián)合宣布上線居家大件免費送裝一體功能，3年內(nèi)將覆蓋中國2800多個縣城。11月9日，聯(lián)手速賣通正式啟用煙臺出口優(yōu)選倉。
• 2023年：2月17日，中國（上海）自由貿(mào)易試驗區(qū)臨港新片區(qū)管委會與物流簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，依托全球智慧物流能力，探索共建國際綜合供應(yīng)鏈樞紐。3月28日，與聯(lián)合國世界糧食計劃署（WFP）在羅馬簽署全球物流合作協(xié)議，開展為期3年的戰(zhàn)略合作，這是中國物流公司首次成為世界糧食計劃署的全球物流合作伙伴。4月12日，與巴西郵政在杭州簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，圍繞國際航空貨運、本地物流基建、數(shù)智物流技術(shù)等展開合作。5月，阿里達(dá)摩院自動駕駛業(yè)務(wù)線迎重大調(diào)整，自動駕駛實驗室并入集團(tuán)。5月24日，聯(lián)合申通快遞宣布啟動中國重點經(jīng)濟(jì)圈物流升級計劃，推出智選倉配次日達(dá)服務(wù)。5月31日，在嘉興設(shè)立的嘉興心之儀供應(yīng)鏈管理有限公司成立。6月28日，速賣通和聯(lián)合宣布將在2023年內(nèi)正式推出“全球五日達(dá)”國際快遞快線產(chǎn)品。6月30日，麥富迪品牌母公司乖寶寵物與集團(tuán)和中國電信達(dá)成戰(zhàn)略合作。7月，與寶潔簽署新戰(zhàn)略合作協(xié)議，為寶潔提供中國端到端供應(yīng)鏈履約服務(wù)，寶潔將進(jìn)一步推動與的全渠道業(yè)務(wù)合作，并探索在物流科技和綠色物流等方面的合作，雙方聯(lián)合的首個具備BC一體能力的前置倉已在浙江嘉興正式啟用，同月，在香港率先推出“次日達(dá)，晚到必賠”服務(wù)。7月18日，與山東港口航運集團(tuán)宣布共同開通“中韓日日達(dá)”電商海運快線。7月27日，印度尼西亞雅加達(dá)c-Hub正式啟用，地網(wǎng)全球智慧物流樞紐網(wǎng)絡(luò)再添新成員。9月26日，阿里巴巴于港交所發(fā)布公告稱，公司擬通過以股份于香港聯(lián)交所主板獨立上市的方式分拆，擬議分拆完成后，阿里巴巴將繼續(xù)持有50%以上的股份，將仍為其子公司，當(dāng)晚，香港聯(lián)交所網(wǎng)站信息顯示，已正式向港交所提交上市申請，成為阿里巴巴“1+6+N”之后首個正式進(jìn)入IPO進(jìn)程的業(yè)務(wù)集團(tuán)，同日，宣布開啟與速賣通的“全球5日達(dá)”征程，國際快遞快線產(chǎn)品首批落地英國、西班牙、荷蘭、比利時和韓國五國。截至2024年3月7日，已持有申通快遞25%的股份。2024年3月26日，阿里集團(tuán)發(fā)布公告稱，決定撤回上市申請，并要約收購少數(shù)股東的股權(quán)和員工已歸屬的股權(quán)，本次收購涉及金額達(dá)到37.5億美元(約合人民幣270億元)，阿里巴巴集團(tuán)董事會主席蔡崇信表示，“考慮到對阿里巴巴的戰(zhàn)略重要性，以及在構(gòu)建全球物流網(wǎng)絡(luò)看到的重大長期機(jī)遇，我們認(rèn)為現(xiàn)在是加大投入的合適時機(jī)”。
• 2025年：4月23日《科創(chuàng)板日報》訊，記者獨家獲悉，已與全球兩大知名跨國集團(tuán)達(dá)成物流科技合作，合作規(guī)模有望達(dá)到數(shù)億美元。一期項目涉及日本、韓國、法國、加拿大和捷克等全球關(guān)鍵市場的智能倉儲和快遞分撥升級。

• 2023年：陸續(xù)獲得《2022胡潤品牌榜》第52位、《2023全球獨角獸榜》第10位、《2023胡潤中國數(shù)字技術(shù)算法算力百強榜》第23位等榮譽。
• 2024年：5月14日，阿里巴巴公告稱，2024財年第四財季菜鳥集團(tuán)營收245.57億元，同比增長30%。
• 2025年：2月26日，獲評2024新經(jīng)濟(jì)企業(yè)TOP500第129位；4月9日，位列2024年胡潤全球獨角獸榜第47位；10月24日，獲評2023數(shù)字經(jīng)濟(jì)企業(yè)TOP500第54位；11月12日，入選2023物聯(lián)網(wǎng)新物種企業(yè)榜單。

管理層

股權(quán)結(jié)構(gòu)

中國物流

憑借深厚的電商洞察力和科技能力，專注打造行業(yè)領(lǐng)先的電商物流解決方案，涵蓋中國供應(yīng)鏈、菜鳥速遞、菜鳥裹裹三大業(yè)務(wù)板塊。

• 中國供應(yīng)鏈：依托覆蓋中國的倉儲資源、干線運輸和同城配送能力，結(jié)合技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)能力，整合B2B和B2C供應(yīng)鏈，為品牌和商家提供全渠道端到端供應(yīng)鏈管理解決方案。為快消、美妝、家電家裝等行業(yè)提供量身定制的倉配一體、送裝一體行業(yè)解決方案，以及專為電商客戶打造的優(yōu)選倉配和智選倉配等供應(yīng)鏈。服務(wù)涵蓋倉儲、送貨上門、安裝、維修、退貨、回收等全鏈路的物流服務(wù)，打造線上/線下、B2B/B2C多種時效、多種服務(wù)形態(tài)的訂單履約能力，提升消費者體驗，幫助客戶實現(xiàn)降本增效。
• 菜鳥速遞：旗下推出的自營快遞品牌，為電子商務(wù)量身打造成本和服務(wù)質(zhì)量差異化組合的優(yōu)質(zhì)快遞服務(wù)。通過中國自營網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，為天貓超市等眾多渠道的商家和品牌提供上門攬收、中轉(zhuǎn)配送、在途攔截、逆向退貨、售后客服等一站式快速、可靠和準(zhǔn)時的快遞服務(wù)，并保證送貨上門。目前已在約300個城市提供次晨達(dá)、次日達(dá)和按需送貨上門服務(wù)，重點城市最快半日達(dá)。在服務(wù)淘寶和天貓平臺的快遞公司中，送貨上門率業(yè)內(nèi)最高。
• 菜鳥裹裹：旗下專注于逆向物流和包裹遞送的服務(wù)。在線數(shù)字化平臺與多家物流提供商合作，利用平臺算法與物流合作伙快遞網(wǎng)絡(luò)高效匹配，統(tǒng)一服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，為電子商務(wù)平臺的消費者提供及時、便利的退換貨服務(wù)，同時，為消費者和小商家提供便捷、可靠的包裹遞送服務(wù)。

國際物流

是全球最大的跨境電商物流企業(yè)，擁有全球最大的物流網(wǎng)絡(luò)之一。2023財年跨境包裹總量超過15億件，并服務(wù)超過100,000個商家及品牌。憑借全球端到端網(wǎng)絡(luò)及科技能力，專注為電商市場打造一系列顛覆性的解決方案，為客戶提供集運輸速度、服務(wù)質(zhì)量和成本效益的獨特組合，助力加速全球電商增長。主要提供三大服務(wù)：

• 跨境快遞：為全球客戶提供一體化端到端的全鏈路跨境快遞解決方案，致力于“中國走向全球”和“全球走向中國”的跨境包裹運輸。到2022年，已經(jīng)是全球跨境包裹量最大的物流企業(yè)。主要為中國進(jìn)出口商家、品牌及電商平臺提供一體化端到端跨境快遞解決方案，包括一系列優(yōu)先、標(biāo)準(zhǔn)及經(jīng)濟(jì)型產(chǎn)品，旨在滿足客戶對運輸時間、成本、目的地及任何特殊處理要求的不同需求。服務(wù)模式高度靈活且適應(yīng)性強，能夠同時滿足電商平臺的平臺模式及全托管服務(wù)模式。依托于自建覆全球的物流網(wǎng)絡(luò)和對核心物流節(jié)點的強大控制，先進(jìn)的科技能力和深厚的運營經(jīng)驗，為全球跨境商家提供更具確定性的履約服務(wù)，幫助客戶實現(xiàn)降本增效。阿里巴巴集團(tuán)發(fā)布的2024財年報告顯示，截至3月31日的2024財年，在國際物流領(lǐng)域，日均跨境包裹量已超500萬件，這一規(guī)模超過了全球頭部的物流企業(yè)。2024年巴黎奧運會開賽前，用于巴黎“中國之家”的建設(shè)運營工作的首批保障物資由國際快遞陸續(xù)運抵法國。
• 國際供應(yīng)鏈：依靠強大的全球端到端網(wǎng)絡(luò)、全鏈路可追蹤的數(shù)字化能力、品質(zhì)有保證的服務(wù)體驗和深耕商貿(mào)物流的經(jīng)驗沉淀，為全球客戶提供一站式、差異化的全球供應(yīng)鏈解決方案。從全球走向中國，為海外品牌和商家提供全球庫存管理和全渠道訂單履約，涵蓋保稅、貨運、海外倉等全鏈路B2B/B2C物流服務(wù)。憑借保稅倉網(wǎng)能力及秒級清關(guān)能力，幫助全球品牌快速進(jìn)入中國零售市場。從中國走向全球，也為尋求進(jìn)軍全球市場的快消、家電家具和汽車零部件等行業(yè)的中國制造商和品牌提供海外倉發(fā)、貨運代理等從中國到全球的一站式供應(yīng)鏈解決方案，使商家能夠以高效且經(jīng)濟(jì)的方式接觸海外消費者。通過將中國供應(yīng)鏈經(jīng)驗應(yīng)用于海外市場，推動海外倉運營標(biāo)準(zhǔn)升級，支持國際品牌的全球布局。
• 海外本地：在重點國際市場成功復(fù)制了為中國開發(fā)的能力和創(chuàng)新服務(wù)，推出海外本地物流服務(wù)。主要包括海外本地倉儲、首公里提貨、分撥分揀、干線運輸、最后一公里配送、末端自提等海外快遞和海外供應(yīng)鏈服務(wù)。主要為西班牙、法國、波蘭等特定國際市場和地區(qū)的商家和消費者提供本地配送和供應(yīng)鏈服務(wù)，這些本地能力已整合到全球網(wǎng)絡(luò)中，為未來拓展“全球互通”的電商物流奠定基礎(chǔ)。

截至2023年3月31日止季度，在抵消跨分部交易的影響前，公司的收入同比增長15%至189.15億元（27.54 億美元）。于3月31日止季度，總收入有72%來自外部客戶。在抵消跨分部交易的影響后，的收入同比增長18%至136.19億元（19.83億美元），主要受國際物流履約解決方案服務(wù)每單平均收入增加，以及對消費者物流服務(wù)需求的增加所致。

企業(yè)融資

• 2016年3月：宣布引入新的戰(zhàn)略投資者，新的投資方包括新加坡政府投資公司(GIC)、淡馬錫控股公司(Temasek)、馬來西亞國庫控股公司(Khazanah)、春華資本等多家著名投資機(jī)構(gòu)。將與各投資方達(dá)成共識，共同致力于推動大數(shù)據(jù)物流網(wǎng)絡(luò)的深入搭建和利用，以及更多數(shù)據(jù)化產(chǎn)品的打造，也包括進(jìn)一步為合作伙伴打通各種物流鏈路上的痛點，提高物流服務(wù)品質(zhì)。
• 2017年9月26日：阿里巴巴集團(tuán)宣布，為進(jìn)一步推進(jìn)新零售戰(zhàn)略，將增持旗下股份，并將在已投入數(shù)百億元的基礎(chǔ)上，未來五年繼續(xù)投入1000億元，加快建設(shè)物流網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)中國24小時、全球72小時必達(dá)，并進(jìn)一步推動中國社會物流總成本的降低。按照協(xié)議，此次阿里巴巴將投資53億元人民幣。增資后，阿里巴巴持有股權(quán)將從原來的47%增加到51%，并新增一個董事席位，從而占董事會7個席位中的4席。

企業(yè)投資

• 2018年10月10日：激光雷達(dá)企業(yè)RoboSense（速騰聚創(chuàng)）公布最新融資進(jìn)展，本次戰(zhàn)略融資金額超過3億，投資方有阿里巴巴旗下智慧物流平臺。同年9月13日，宣布戰(zhàn)略投資物流行業(yè)智慧物聯(lián)網(wǎng)公司易流科技。
• 2021年：跨境物流平臺「環(huán)世物流」宣布完成17億人民幣新一輪融資，由和中遠(yuǎn)海運旗下遠(yuǎn)海基金領(lǐng)投，老股東創(chuàng)新工場和云啟資本等跟投。據(jù)悉，本輪融資將用于持續(xù)搭建跨境基礎(chǔ)設(shè)施，進(jìn)一步拓展全球市場，加速產(chǎn)業(yè)科技融合等方面。

戰(zhàn)略合作

• 2018年12月5日：比利時政府與阿里巴巴集團(tuán)宣布，雙方將共同在eWTP（電子世界貿(mào)易平臺）倡議下，建立更具包容性和創(chuàng)新性的貿(mào)易平臺，促進(jìn)中小企業(yè)更公平的參與跨境貿(mào)易。作為eWTP的一部分，比利時機(jī)場CEO呂克·帕通與副總裁史濟(jì)苗共同簽署了列日eHub（數(shù)字中樞）的合作協(xié)議。將在比利時列日建設(shè)一個eHub，樞紐總用地面積超過22萬平米，共分三期建設(shè)，首期預(yù)計于2021年投入使用。
• 2020年8月：聯(lián)合中國國際貨運航空公司、浙江機(jī)場集團(tuán)開通了浙江省首條去往西班牙馬德里的全貨運航線，并保持一周三班的飛行頻次。這是中國國際貨運航空公司首度聯(lián)合跨境電商物流企業(yè)開通包機(jī)航線。通過新開線路，增加包機(jī)頻次，很多低貨值商品從兩個月送達(dá)的平郵，升級為十日內(nèi)送達(dá)的航空特快，為中小商家提供了全新的出口物流方案。
• 2021年3月：旗下數(shù)字物流公司與香港航空子公司香港貨運航空宣布建立合作伙伴關(guān)系，并合作開通了從香港到東南亞首個通過香港eHub處理包裹的貨運航班。在合作的第一階段，將通過其超級物流中樞eHub，每周向菲律賓、馬來西亞和泰國分別發(fā)出3-7次航班，以滿足東南亞日益增長的電子商務(wù)物流需求。預(yù)計將每周向東南亞運輸約25萬件包裹。
• 2021年4月17日：與美印航空在?？谂e行“海口-新加坡”航線包機(jī)的簽約儀式，宣布首次開通?？?新加坡的全貨機(jī)航班。
• 2021年4月25日：徐福記與達(dá)成戰(zhàn)略合作，成為“精準(zhǔn)射頻識別技術(shù)”（RFID）應(yīng)用在食品行業(yè)的范本。根據(jù)協(xié)議，雙方達(dá)成一系列供應(yīng)鏈數(shù)字化項目的合作意向。其中，徐福記將在食品行業(yè)中，率先應(yīng)用的“精準(zhǔn)射頻識別技術(shù)”（RFID），加快自身的供應(yīng)鏈數(shù)字化升級。據(jù)悉，RFID技術(shù)將在徐福記東莞工廠的沙琪瑪產(chǎn)品中率先試點，同時覆蓋徐福記的華南部分倉庫。
• 2021年6月：開始試運營東南亞跨境極速達(dá)服務(wù)，為泰國快遞公司 Flash Express 建成東南亞地區(qū)規(guī)模最大的自動化倉儲系統(tǒng)。
• 2021年8月：瑞士食品公司雀巢與阿里巴巴集團(tuán)旗下物流子公司達(dá)成一項新合作——在中國全面推進(jìn)綠色供應(yīng)鏈。
• 2021年12月24日：與中國郵政合作，為進(jìn)村快遞提供技術(shù)支持，攻克“最后一公里”難題，推進(jìn)快遞進(jìn)村。
• 2022年2月24日：與亞特拉斯航空（Atlas Air）聯(lián)合開通了中國-美洲航空專線，該航線采用波音747和777全貨機(jī)，每周執(zhí)飛7班，連接中國香港、美國邁阿密和洛杉磯、巴西圣保羅和智利圣地亞哥。
• 2022年3月：國網(wǎng)寧波供電公司與達(dá)成合作。物流科技部門將為寧波電力設(shè)計浙東周轉(zhuǎn)庫，在電力物資“檢儲配”一體化方面提供數(shù)字化支持，并為浙東地區(qū)的電力物資規(guī)劃一張數(shù)字物流網(wǎng)絡(luò)，提升物流整體效率。物流科技主要為寧波電力提供三大數(shù)字化支持。同月，聯(lián)手卡塔爾航空貨運開通中國—巴西包機(jī)航線。

機(jī)構(gòu)合作

• 2022年2月：聯(lián)合餓了么、阿里數(shù)字農(nóng)業(yè)向社區(qū)老人和志愿者捐贈2000箱果蔬套餐。4月4日至5日，協(xié)助上海復(fù)星公益基金會等公益組織，將10萬件隔離衣、口罩、護(hù)目鏡等抗疫捐贈物資配送至上海十幾個機(jī)構(gòu)或社區(qū)。
• 2022年3月：吉林省長春市和吉林市兩地疫情形勢較為嚴(yán)峻，為支持疫情防控工作，吉林省慈善總會籌集了數(shù)十萬件抗疫物資，通過應(yīng)急物流配送至部分高校及居民區(qū)。3月17日，應(yīng)急物流與吉林省申通分公司一起協(xié)助吉林省慈善總會轉(zhuǎn)運三批抗疫物資，緩解了師生以及部分市民的抗疫物資需求壓力。
  菜鳥網(wǎng)絡(luò)科技有限公司
• 2023年9月22日：渝北區(qū)消防救援支隊與簽訂宣傳合作協(xié)議，雙方將通過建立溝通聯(lián)絡(luò)機(jī)制、加強培訓(xùn)、協(xié)助消防宣傳等多方面合作，推動形成良好的消防安全環(huán)境。消防部門將指導(dǎo)成立快遞消防志愿隊伍，聯(lián)合開展消防宣傳“五進(jìn)”工作，并通過消防知識授課、滅火逃生演練、參觀消防站等多種形式，對工作人員開展消防安全教育培訓(xùn)；利用其末端網(wǎng)絡(luò)及快遞小哥入戶等渠道協(xié)助消防部門在重點時段開展消防安全知識進(jìn)萬戶宣傳。11月，晉江市消防救援大隊創(chuàng)新宣傳形式，與建立了消防志愿服務(wù)合作機(jī)制，深入推進(jìn)消防“全生命周期”宣傳工作，進(jìn)一步擴(kuò)大消防宣傳社會化覆蓋面。晉江市消防救援大隊聯(lián)合物流組建了一支百余人的“快遞消防志愿服務(wù)隊”并接受消防安全知識培訓(xùn)，開展“消防知識進(jìn)快遞，安全包裹送萬家”入戶宣傳活動。在自有物流車輛上張貼消防安全知識海報與橫幅，快遞運輸時，通過醒目的標(biāo)語提醒行人注意消防安全知識。

綠色物流

從2016年起，和中國主要快遞公司率先發(fā)起行業(yè)首個綠色物流為主題的綠色行動，推動行業(yè)綠色升級。短短四年時間，見證了一系列圍繞綠色快遞行業(yè)生態(tài)的變革之舉。中國首個物流環(huán)保公益基金——菜鳥綠色聯(lián)盟公益基金、首個大規(guī)模推廣應(yīng)用的電子面單、首個將簡單裝箱與大數(shù)據(jù)算法融為一體的智能化建設(shè)、以及智能路徑規(guī)劃、環(huán)保袋、循環(huán)箱、綠色回收箱、新能源物流車、太陽能物流園等，聯(lián)手合作伙伴，從上游到下游，從訂單生成到包裹送達(dá)再到綠色回收，推動全行業(yè)、全鏈路的綠色化，讓數(shù)百億個快遞包裹綠起來。

應(yīng)急救援

結(jié)合自身優(yōu)勢和能力，構(gòu)建立體的應(yīng)急物流體系，含括備災(zāi)管理、緊急運輸、中轉(zhuǎn)調(diào)撥，聯(lián)合各方力量應(yīng)對突發(fā)災(zāi)害事件。多次承擔(dān)新冠疫苗國際轉(zhuǎn)運、抗疫及民生物資配送等任務(wù)，新冠疫情發(fā)生以來，先后在武漢、西安、天津、鄭州、杭州等多城啟動應(yīng)急配送，升級疫情發(fā)生城市業(yè)務(wù)場所的防疫措施，優(yōu)先保障抗疫物資、民生物資配送。

員工關(guān)懷

2022年，將高質(zhì)量就業(yè)列為菜鳥ESG五大方向之一。過去的一年，加大了對快遞員的獎勵和激勵。春節(jié)不打烊期間，菜鳥直送也拿出小哥溫暖禮包等獎勵、年夜飯補貼等。

菜鳥驛站案

2018年6月，旗下菜鳥驛站通過技術(shù)風(fēng)控手段，第一時間發(fā)現(xiàn)合肥、杭州兩地存在多名嫌疑人通過安裝惡意程序插件，意圖為微信公眾號商業(yè)推廣積累人氣的行為。了解這一情況后，菜鳥驛站主動聯(lián)系杭州蕭山區(qū)警方，蕭山警方高度重視，及時出擊，組建了專案組。警方披露顯示，在配合下，專案組逐漸明確了嫌疑人的身份，為后期辦案打下了堅實基礎(chǔ)。隨后警方赴安徽等地，在當(dāng)?shù)鼐降娜ε浜舷?，先后抓獲盧某、張某等21名涉案嫌疑人，繳獲電腦手機(jī)等作案工具，在數(shù)據(jù)發(fā)生外部泄漏之前，提前制止了這一行為。菜鳥驛站在報警的同時，也第一時間對終端設(shè)備進(jìn)行安全升級，及時制止了數(shù)據(jù)外漏。
經(jīng)初步查實，與一般的信息安全案件不同，盧某等人沒有選擇在互聯(lián)網(wǎng)上販賣信息牟利，而是把運營微信公眾號作為自己的“小夢想”。他們的目的是把消費者信息同步到自己的微信公眾號上，增加微信公眾號的功能，為以后利用微信公眾號進(jìn)行商業(yè)推廣積累人氣。

菜鳥腐敗案

• 2020年1月：浙江菜鳥網(wǎng)絡(luò)供應(yīng)鏈管理有限公司資深運營專員胡曉輝，因非國家工作人員受賄罪被判。據(jù)悉，胡曉輝涉案金額10萬元。據(jù)指控，胡曉輝作為浙江菜鳥網(wǎng)絡(luò)供應(yīng)鏈管理有限公司派駐在某物流園區(qū)的甲方物業(yè)負(fù)責(zé)人，其在某物流園區(qū)工作期間，利用其手中管理園區(qū)內(nèi)乙方上海某物業(yè)經(jīng)營管理有限公司以及監(jiān)督乙方某物業(yè)對園區(qū)內(nèi)丙方租戶進(jìn)行管理等權(quán)利，利用職務(wù)之便向他人索取賄賂。
• 2020年1月：幾乎同時，浙江菜鳥網(wǎng)絡(luò)供應(yīng)鏈管理有限公司物流專家胡宏也因為受賄被判。判決顯示，胡宏系浙江菜鳥網(wǎng)絡(luò)供應(yīng)鏈管理有限公司(辦公地杭州市西湖區(qū)文一西路588號中節(jié)能西溪首座)集運網(wǎng)絡(luò)CP商務(wù)部門的物流專家，主要負(fù)責(zé)倉配供應(yīng)鏈集運團(tuán)隊對外服務(wù)商招標(biāo)及采購工作。
• 2020年10月：浙江菜鳥網(wǎng)絡(luò)供應(yīng)鏈管理有限公司拓展專家蔣紅平因非國家工作人員受賄罪被判。資料顯示，蔣紅平負(fù)責(zé)物流園區(qū)的倉庫招商、中介管理等工作。判決顯示，蔣紅平因通過職權(quán)向關(guān)聯(lián)服務(wù)公司獲得20.972萬元好處費而犯案被抓。最終被判緩刑。
• 2020年11月18日：阿里巴巴集團(tuán)廉政部在內(nèi)網(wǎng)通報了原副總裁及地網(wǎng)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人史苗嚴(yán)重違規(guī)的處分公告。公告稱，史苗利用職務(wù)收受賄賂數(shù)百萬元，該案件被定性為歷史上影響最大的廉政案。

招聘6000名快遞員

2023年，菜鳥速遞升級了全國服務(wù)，推出了標(biāo)快、半日達(dá)等時效產(chǎn)品，并提供比同行業(yè)更優(yōu)質(zhì)的轉(zhuǎn)寄、攔截退回、保價、預(yù)售下沉等增值服務(wù)，吸引了更多電商商家客戶的選擇，單量增多，快遞員的需求也相應(yīng)增多。2024年，菜鳥速遞在中國近70個城市招聘6000名快遞員的事件引發(fā)了廣泛關(guān)注，并在多個平臺成為熱點事件。對此，3月1日，菜鳥速遞在公眾號上發(fā)布說明回應(yīng)稱，招聘的原因是業(yè)務(wù)發(fā)展太快，同時，送貨上門一直是菜鳥速遞的標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)，并會通過激勵措施，如每個月可以獲得1100-1200元不等的獎勵，讓快遞員“勞有所得”。菜鳥方面還表示快遞員的待遇根據(jù)區(qū)域和業(yè)務(wù)量的不同，存在差異，但綜合全國情況來看，8000元屬于常規(guī)水平，并表示在促銷月、春節(jié)保障月等則會有提高。

傳菜鳥實施員工期權(quán)全量退出計劃

2025年2月27日，有消息稱，菜鳥網(wǎng)絡(luò)科技有限公司發(fā)布全員郵件，宣布為增強菜鳥與阿里巴巴控股集團(tuán)的業(yè)務(wù)協(xié)同，控股集團(tuán)已全面收購菜鳥少數(shù)股東的剩余持有股份，并同步對員工所持菜鳥股權(quán)激勵實施全量退出計劃。截至2月27日14時，菜鳥網(wǎng)絡(luò)科技有限公司尚未回應(yīng)。