2025年第二季度，小米集團(tuán)交出了一份令人驚艷的成績單，其中智能電動汽車業(yè)務(wù)的快速增長尤為亮眼。根據(jù)8月19日發(fā)布的財報顯示，小米智能電動汽車及AI等創(chuàng)新業(yè)務(wù)分部收入達(dá)213億元，同比增長233.9%，其中智能電動汽車收入達(dá)到206億元，在集團(tuán)總收入中占比約17.7%，成為推動集團(tuán)增長的重要引擎。

交付量與平均售價雙增長

本季度小米汽車交付量達(dá)到81302輛，較去年同期增長197.7%，產(chǎn)能得到顯著提升。值得注意的是，智能電動汽車的平均售價(ASP)由去年同期的每輛228644元上升到253662元，增幅達(dá)10.9%，這主要得益于售價較高的Xiaomi SU7 Ultra車型的交付貢獻(xiàn)。6月份推出的首款SUV車型YU7表現(xiàn)搶眼，定價區(qū)間25.35萬元至32.99萬元，開售僅18小時鎖單量就突破24萬臺。

盈利能力持續(xù)改善

盡管智能電動汽車業(yè)務(wù)仍處于投入期，但經(jīng)營虧損已大幅收窄至3億元，毛利率達(dá)到26.4%，顯示出良好的盈利能力改善趨勢。小米集團(tuán)總裁盧偉冰在業(yè)績電話會上表示，有信心完成35萬輛汽車的全年交付目標(biāo)，并預(yù)計智能電動汽車業(yè)務(wù)有望在下半年實現(xiàn)單季盈利。

全國銷售網(wǎng)絡(luò)加速布局

截至6月30日，小米已在中國大陸92個城市開設(shè)了335家汽車銷售門店，為銷售增長提供了有力支撐。這一快速擴(kuò)張的銷售網(wǎng)絡(luò)，配合小米已有的品牌影響力和忠實用戶基礎(chǔ)，為其汽車業(yè)務(wù)的持續(xù)發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)。

技術(shù)驅(qū)動創(chuàng)新

在研發(fā)投入方面，小米持續(xù)加大力度，第二季度研發(fā)支出達(dá)78億元，同比增長41.2%。截至6月底，集團(tuán)研發(fā)人員數(shù)量增至22641人，創(chuàng)歷史新高，體現(xiàn)了小米強(qiáng)化核心技術(shù)研發(fā)的戰(zhàn)略決心。這種對技術(shù)創(chuàng)新的大手筆投入，為智能電動汽車業(yè)務(wù)的長期競爭力提供了保障。

小米汽車業(yè)務(wù)的快速發(fā)展，不僅豐富了集團(tuán)的收入結(jié)構(gòu)，更展現(xiàn)了從小米從智能手機(jī)廠商向智能出行解決方案提供商轉(zhuǎn)型的堅定步伐。隨著產(chǎn)品矩陣的完善和規(guī)模效應(yīng)的顯現(xiàn)，智能電動汽車有望成為小米未來可持續(xù)發(fā)展的新支柱。